新闻动态
产品中心

东风车轮领跑国内乘用车市场

更新日期:2013/4/19  来源于:www.rlqcw.com  作者:  点击次数:

      3月22日,东风随州车轮厂生产车间机器轰鸣,近200名工人在生产线上有条不紊的忙碌着。在这里,每天有2.2万件钢制车轮下线。1-2月份,该厂生产车轮105.3万件,同比增长31.4%;销售车轮113.2万件,同比增长37.5%。
  据了解,2012年,该厂产销车轮529万件,实现销售收入3.93亿元。从2010年开始,该厂连续3年产销车轮增长量达到50万只,每年保持10%以上的平均增长率,连续8年领跑国内乘用车钢制车轮OEM市场。
  是什么助推东风随州车轮取得如此骄人的成绩?东风随州车轮厂厂长汤有勇一语中的:战略营销模式和不断技术创新。汤有勇介绍,东风随州车轮厂以创新和重新创业为主线,以A级车、微客、MPV“三足鼎立”为战略市场结构,强化“研发+市场+制造”三位一体的“铁三角”模式和“客户经理+项目经理”的组合模式,全面实现“1544”营销目标,即五菱汽车200万件市场,神龙汽车、东风悦达起亚、长城汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车5个50万市场,东风日产、东风柳汽乘用车、东风小康、郑州日产4个30万市场及4个20-30万市场。
  战略营销是手段,技术创新才是永保不败的动力。据东风随州车轮厂技术部首席工程师王贤付介绍,公司每年保证300-500万元资金用于技术研发,并保持逐年递增。在设计技术上,与清华大学合作开发利用CAE计算机有限元分析软件设计出高强度和高刚度的钢制车轮;在工艺技术上,降低钢材料成型过程的变薄量,使变薄量达到7%左右,原材料由原始380强度提升到650强度等级以上,每只车轮平均净重减重20%左右,达到了国际领先水平。
  2013年,东风随州车轮厂将引进一条世界最先进的全自动轮辋合成线,建成后,将形成900万只产能,实现产能倍增。公司力争在“十二五”末产能从500万只倍增至1000万只,全力打造中国乘用车车轮第一品牌。

 

                                                            信息来源:随州日报